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欧州自動車最大手のフォルクスワーゲン（VW）とスズキが、株式の相互取得を含む資本業務提携で合意したんじゃ。

　世界同時不況でえっとの企業が業績不振に陥る中、黒字を確保した勝ち組同士の提携は何を意味するんか。両社は「世界の大手自動車メーカー2社が力を合わせ立ち向こぉていく」ゆぅてしとるが、その狙いはトヨタ自動車の独走を阻み、その牙城を崩すことにあるんじゃ。両社の販売台数を合わすと、その規模はトヨタを抜き世界首位グループに浮上する。

　今後中国とインドの巨大な成長市場でシェアを奪ったメーカーこそが、21世紀の自動車業界をリードする上で優位に立つんは疑いようのない事実。その意味で小型車を武器にインドで5割弱もんシェアを持つスズキと、中国市場を得意とするVWが「打倒トヨタ」を合言葉に手を握り合うこたぁちぃとも不自然なことじゃぁなぁで。

　両社は事業の重複が少のぉて、技術面やマーケティングでのメリットが見込めるばっかしに、今回の提携は自動車業界に新たな再編を促しそうじゃ。「VWの目標は2018年までに世界ナンバーワンになること」ゆぅて9日の記者会見で述べたVWのヴィンターコーン社長。トヨタが2年連続の営業赤字が見込まれるなか、虎視眈々と首位の座を狙っとる。